
圖一:航拍“??惶?hào)”浮裝過(guò)程 
圖二:“??惶?hào)”浮裝結(jié)束 5月12日,由海油工程設(shè)計(jì)建造的亞洲首艘圓筒型FPSO——“??惶?hào)”從中國(guó)海油青島國(guó)際化高端裝備制造基地離港啟運(yùn)。 “??惶?hào)”集原油生產(chǎn)、存儲(chǔ)、外輸?shù)裙δ苡谝惑w,是世界上首個(gè)集成了海洋一體化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)集成平臺(tái)、機(jī)械設(shè)備健康管理系統(tǒng)等多系統(tǒng)的“數(shù)智化”圓筒型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置,包括船體和上部功能模塊兩部分,由近60萬(wàn)個(gè)零部件組成,最大儲(chǔ)油量達(dá)6萬(wàn)噸,按照百年一遇惡劣海況進(jìn)行設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)壽命30年,可連續(xù)在海上運(yùn)行15年不回塢。 “??惶?hào)”主甲板最大直徑90米,總重約3.7萬(wàn)噸,結(jié)構(gòu)重心高、穩(wěn)定性差、容易偏轉(zhuǎn),裝船過(guò)程需要使用6艘船舶密切配合,技術(shù)難度創(chuàng)行業(yè)同類(lèi)裝船作業(yè)之最。 項(xiàng)目統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)資源,投入我國(guó)最大、世界第二大的 “新光華號(hào)”半潛船進(jìn)行裝船運(yùn)輸,首次在國(guó)內(nèi)大型海洋平臺(tái)裝船中采用了捕捉器、自動(dòng)全站儀、與水下攝像頭相結(jié)合的定位技術(shù),首次獨(dú)立完成圓筒FPSO干拖運(yùn)輸設(shè)計(jì),自主完成技術(shù)方案編制、復(fù)雜計(jì)算分析、施工指揮管理等系列工作,確?!昂?惶?hào)”精準(zhǔn)裝船就位。 “??惶?hào)”啟運(yùn)后將前往距離青島超過(guò)1200海里的珠江口盆地進(jìn)行回接安裝,通過(guò)12根長(zhǎng)達(dá)2570米的系泊纜繩牽引,漂浮在水深324米的大海上工作,每天能處理約5600噸原油。
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